Matkamittarin osa päädyt / ”nappulat”

Nämä talkoilla

Nappulat punainen ja Vihreä

Päätynappuloiden valmistus on ehkä Matkamittarin valmistuksen työläin osa.
Onneksi työn voi tehdä pienissä pätkissä ja työ on siistiä sisätyötä.

Päätynappuloiden valmistus onnistuu kyllä yksinkin, mutta kahdestaan tehden työ on
huomattajan paljon mukavampaa ja joutuisampaa.
Työskentelyä varten jäsenemme Mika V ja Risto ovat valmistaneet pienen, tuotantolinjan.
Tuotantolinjaa suunitelessa on lähtökohtana pidetty nimenomaan parityöskentelyä.

Esivalmistelut (Nappuloiden Lateraaliviittojen värimerkkien leikkaus)

Huomaa !!!
Vihreä ja Punainen supistemuovi kutistuu eritavalla,
siksi ne voi joutua leikkaamaan eri mittaiseksi.

Leikkaista varten on valmistettu erikoistyökalu,
koskaa supistemuovien leikkaus on millintarkkaa puuhaa.
Keikkurin on säädettävissä tarvittaessa.

Supistemuovien testi supistukset
Leikka ensin vain muutama värimerkki ja testaa miten ne supistuvat paikoilleen.
Tarkoitus on, että molemmat merkkivärit ovat valmiina samanmittaiset.
Messinkiä jää kierreosan päästä näkyviin noin 1 – 2 mm.

Kahdestaan työskentely
Tarkoitus on, että toinen henkilö keskityy vain kuumailmapuhaltimen käyttöön.

Supistus vaihe kestää noin kaksi minuuttia 30 + 90 sek. (käytä kelloa)
Supistusajan seurantaa varten asetin herätyskellon, jossa sekunttiviisari pöydälle näkyviin.
Sekunttiviisarista on helppo seurata supistusaikaa. Ylisupistaminen ei paranna tuotetta ja hidattaa
tuotantoa. Toisaaltaan taas liian lyhyt supistusaika jättää merkkirankaan löysälle ja tuotteen laatu kärsii.

Nappuloita valmistuu kerrallaan kaksi eli yksi minuutti / nappula.
Ensin 30 sek esi supistus, jonkajälkeen tarkistetaan / asetetaan supistemuovit paikoilleen
eli kiinni ”nappulan” juureen jonka jälkeen varsinainen kutistemuovin loppusupistus.
Tätäkin toimintoa varten on rakennettu tuotantolinja.
Kerralla supistuu aina kaksi samanväristä päätynappulaa.

Toinen työskentelypari esivalmistelee päätynappulat supistusta varten sitävarten suunniteltuun työkaluun.
Ja asetta ne sille varattuun telineeseen.

Toinen suorittaa supistuksen ja asettaa valmiit tuotteet supistustankoineen jälkijäähdytysrataan.

Avustaja kerää jälkijäähdytysradalta supistustangon nappuloineen kun se on jäähtynyt.
Poistaa valmiit tuotteet supistustangosta ja asetaa ne valmiina oikeanväriseen rasiaan kokoonpanoa varten.

Seuraavaksi avustaja valmistelee supistustankoon uudet päätynappulat ja asettaa ne valmiiksi sille varattuun telineeseen.

ja näin kierto jatuu keskeytymättä.

Supistustankoja on 10 kappaletta ja tuo määrä tankoa mahtuu mainioati jälkijäähdyttelyradallae.

Näin homma kiertää mukavasti ja nappuloita tulee 60 kpl /h eli 30 paria (pun + vih) tunnissa työparilta.

Etusuvulle